Drone anfibio terrestre/aereo con telecomando integrato, dotato di batteria ad alta capacità e motore efficiente.

Parametri di prestazione complessivi

1. Struttura del modello: 4 assi
2. Fonte di alimentazione: batteria al litio (batteria a pacco morbido)
3. Passo diagonale: 1000 mm
4. Materiale della carrozzeria: fibra di carbonio
5. Tempo di dispiegamento del drone: ≤ 2 minuti
6. Posizionamento e navigazione: RTK+GPS
7. Raggio di controllo del collegamento di comunicazione dati: ≥ 15 km
8. Distanza di trasmissione dei collegamenti video e immagini: ≥ 15 km
9. Peso massimo al decollo: 18 kg
10. Carico massimo: 2 kg
11. Tempo massimo di volo con carico utile: 10-15 minuti
12. Velocità massima di volo: ≥ 20 m/s
13. Velocità massima di salita: ≥ 6 m/s
14. Velocità massima di discesa: ≥3 m/s
15. ★Velocità massima su terra: 2 m/s
16. Dislivello massimo di salita: 25%
17. Resistenza massima al vento: ≥ Livello 5 (Livello istantaneo 6)
18. Altitudine di crociera per i compiti a casa: 20-1000 metri
19. Fotocamera: Fotocamera frontale ad alta definizione
20. Radar per l'evitamento degli ostacoli: distanza di rilevamento degli ostacoli anteriori e posteriori da 1 a 20 metri.
21. Batteria: 1 set da 22000 mAh
22. Livello di protezione: IP45
23. Temperatura di esercizio: da -20 °C a 50 °C

24. Anfibio terrestre e aereo: ★ Forma strutturale: progettato con una struttura anfibia terrestre e aerea, la parte inferiore della fusoliera è dotata di 4 ruote di camminamento, che possono essere controllate a distanza per il viaggio terrestre; velocità di spostamento terrestre del drone: ≥ 2 m/s. Telecomando: il telecomando del drone e il telecomando per il viaggio terrestre utilizzano un unico telecomando. I parametri devono essere coerenti con il rapporto di prova rilasciato da un ente di prova di terze parti qualificato per l'ispezione di veicoli aerei senza pilota a rotore, e la copertina del rapporto di prova deve riportare i marchi CMA e CNAS. Questo ★ parametro deve essere coerente con il rapporto di prova rilasciato da un ente di prova di terze parti qualificato per l'ispezione di veicoli aerei senza pilota a rotore. La copertina del rapporto di prova deve riportare i loghi CMA e CNAS e il rapporto di prova deve essere timbrato con il sigillo ufficiale del produttore del prodotto (sigillo nuovo) come prova; allo stesso tempo, fornire il certificato di autorizzazione e i dettagli dell'ambito di autorizzazione rilasciati dal dipartimento di supervisione del mercato all'ente di prova di terze parti.